| THREE SCREW PUMPS | TWO S. P. |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STANDARD VERSION | PXF | PXV | PXC | PCX | PCXA | PCXV | PCXVA | PCXAO | PCXO | PO | POF | PZ | PHS | PCX 2SP | PCX 2SP LS | PCX 2SP WTG |
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| OPTION VERSION | |||||||||||||||||||
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| flow | GPM | 2.6?? 1427 |
2.6?? 1427 |
2.6?? 1427 |
2.6?? 1450 |
2.6?? 1450 |
2.6?? 1450 |
2.6?? 1450 |
2.6?? 1450 |
2.6?? 1450 |
2.6?? 172 |
3?? 225 |
5.2?? 1450 |
1.6?? 53 |
2.6?? 5284 |
2.6?? 2262 |
2.6?? 2262 |
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| Max admissible | bar | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 100 | 120 | 16 | 16 | 40 | 10 | 40 | ||
| delivery pressure(A) | psi | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 1451 | 1741 | 232 | 232 | 581 | 145 | 581 | ||
| Standard | cSt | 10?? 5000 |
10?? 5000 |
105000 | 10?? 5000 |
10?? 5000 |
10?? 5000 |
10?? 5000 |
10?? 5000 |
10?? 5000 |
1?? 400 |
10?? 5000 |
1.2?? 5000 |
1.2?? 5000 |
1?? 15000 |
1?? 15000 |
5?? 2500 |
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| WORKING CONDITIONS (A) | Viscosity(A) | SSU | 55?? 22125 |
55?? 7000 |
55?? 22125 |
55?? 7000 |
55?? 7000 |
55?? 7000 |
55?? 7000 |
55?? 7000 |
55?? 7000 |
31?? 1770 |
55?? 22125 |
32?? 22125 |
32?? 22125 |
31?? 66372 |
31?? 66372 |
42?? 11500 |
|
| Standard | C?? | 0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 120 |
0?? 100 |
0?? 120 |
0?? 150 |
0?? 150 |
0?? 300 |
0?? 300 |
0?? 300 |
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| Temperature(A) | F?? | 32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 248 |
32?? 212 |
32?? 248 |
32?? 302 |
32?? 302 |
32?? 572 |
32?? 572 |
32?? 572 |
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| Solid content | No | No | No | No | No | No | No | No | No | No | No | No | No | Yes | Yes | No | |||
| (A) For different WORKING CONDITIONS contact SEIM sales dept. | |||||||||||||||||||
| Hydraulic Oils | |||||||||||||||||||
| Lube Oils | |||||||||||||||||||
| Diathermic | |||||||||||||||||||
| Organic (DFD-U) & Phosphate (HFDR) Ester | |||||||||||||||||||
| FLUID COMPATIBILITY (B) | Hydrofluorcarbide Water-Glycol | ||||||||||||||||||
| Light & Heavy fuel oils | |||||||||||||||||||
| Asphalt | |||||||||||||||||||
| Bitumen | |||||||||||||||||||
| (B) For different FLUIDS contact SEIM sales dept. | |||||||||||||||||||
| Horizontal installation | |||||||||||||||||||
| Vertical installation | |||||||||||||||||||
| Built-in internal pressure relief valve | |||||||||||||||||||
| CONSTRUCTION | Built-on pressure relief valve | ||||||||||||||||||
| FEATURES | Foot mounting execution | ||||||||||||||||||
| Pedestal execution | |||||||||||||||||||
| Double ball bearing | |||||||||||||||||||
| GG25 | |||||||||||||||||||
| GGG40 |
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| Carbon Steel | |||||||||||||||||||
| Pump body (or pump liner) |
Low Temp. Carbon steel | ||||||||||||||||||
| Stain-less Steel | |||||||||||||||||||
| Aluminium alloy | |||||||||||||||||||
| Carbon Steel | |||||||||||||||||||
| External casing |
Low Temp. Carbon Steel | ||||||||||||||||||
| Stain-less Steel | |||||||||||||||||||
| Hard-ened Carbon steel | |||||||||||||||||||
| STANDARD MATERIALS (C) | Main and Idler screws | Low Temp. Carbon Steel | |||||||||||||||||
| Stain-less Steel |
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| FKN | |||||||||||||||||||
| NBR | |||||||||||||||||||
| O-rings | Neo- prene |
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| "Fluo- raz" |
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| Mechanic. | AISI 630 / Carbon | ||||||||||||||||||
| seal | AISI 630 / Carbon | ||||||||||||||||||
| (C) For different MATERIALS contact SEIM sales dept. | |||||||||||||||||||
| SAE | |||||||||||||||||||
| FLANGES | DIN | CUSTOM | |||||||||||||||||
| ANSI | |||||||||||||||||||
| API 676 II ED HORIZONTAL | |||||||||||||||||||
| API 676 III ED HORIZONTAL | |||||||||||||||||||
| API 676 II ED VERTICAL SEMI-SUBMERGED | |||||||||||||||||||
| API 676 III ED VERTICAL SEMI-SUBMERGED | |||||||||||||||||||
| API 676 II ED VERTICAL SUBMERGED | |||||||||||||||||||
| STANDARDS AND CERTIFICATES (D) | ATEX Ex II -/2G ck IIB T3 | ||||||||||||||||||
| ATEX Ex II 3G | |||||||||||||||||||
| CTR (ex GOST-R) | |||||||||||||||||||
| RTN | |||||||||||||||||||
| ABS type Approval | |||||||||||||||||||
| (D) For further REQUIREMENTS contact SEIM sales dept. | |||||||||||||||||||
| Spider Type coupling | |||||||||||||||||||
| Lamellar type coupling | |||||||||||||||||||
| Baseplate | |||||||||||||||||||
| Tank plate | |||||||||||||||||||
| Lantern ring | |||||||||||||||||||
| Coupling Guard | |||||||||||||||||||
| OPTIONAL ACCESSORIES | Electric Motor | ||||||||||||||||||
| Steam Turbine | |||||||||||||||||||
| Diesel Engine | |||||||||||||||||||
| Electric Panel | |||||||||||||||||||
| Starting Valve | |||||||||||||||||||